بهره برداری از فاز نخست«دره فرحزاد»تا پایان امسال/مذاکره با آب وفاضلاب برای آبیاری درختان چیتگر
تاریخ انتشار: ۸ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۴۵۲۸۴
مدیرعامل سازمان بوستانها و فضای سبز شهر تهران از بهره برداری فاز نخست «رود دره فرحزاد» به مساحت ۵۴ هکتار تا پایان سال جاری خبر داد.
به گزارش ایسنا، علی محمد مختاری در حاشیه یکصد و شصت و پنجمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران در تشریح اقدامات سازمان بوستانها و فضای سبز شهر تهران تا پایان سال جاری گفت: فاز نخست رود دره فرحزاد تا پایان سال به بهره برداری میرسد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: در قالب طرح جامع آبرسانی تا پایان سال میزان بهره برداری از پساب در تهران به ۳۰ میلیون متر مکعب میرسد. نگهداشت جنگل کاریها نیز در قالب کمربند سبز شهر تهران به خوبی انجام میشود و در حال حاضر درختانی که در این طرح کاشته شدهاند وضعیت بسیار مناسبی دارند.
مدیرعامل سازمان بوستانها و فضای سبز شهر تهران درباره واکاری درختان خیابان ولیعصر (عج) نیز گفت: واکاری در جاهای مختلف در این خیابان هر جا که نیاز باشد انجام میشود.
وی درباره تخصیص آب برای درختان چیتگر نیز گفت: چیتگر سهمیه آبش از ابتدای سال قطع شده بود که با مذاکراتی که با آب و فاضلاب انجام شد از ۴۰۰ لیتر در ثانیه بقیهای که برای چیتگر پیش بینی شده در حال حاضر ۵۰ لیتر در ثانیه را اختصاص میدهند. قطعا این موضوع به درختان چیتگر صدمه میزند. لذا در حال مذاکره هستیم که با کمک آب و فاضلاب از این سرمایههای طبیعی شهر حفاظت کنیم.
وی تاکید کرد: تنش در گیاه با توجه به افزایش دما در تهران موجب خزان زودرس میشود، اما امسال با برنامه ریزیهایی که انجام دادیم شاهد هستیم که این خزان اتفاق نیفتاده به حمدالله با برنامه ریزی که انجام شده مشکلی نداریم و در زمینه آبیاری صرفه جویی میکنیم. از آبیاری قطرهای و مکانیزه بهره گرفتهایم و تلاش کردهایم برداشت از چاهها را کاهش دهیم و استفاده از پساب را جایگزین آن کنیم.
وی ادامه داد: درختان اگر خشک شوند قطعا علت خشک شدن آنها اگر آفت باشد مبارزه گیاهی انجام میشود و درختان جایگزین خواهند شد. آبشویی درختان در شهرها انجام میشود و درختان خشک در سامانه ثبت و از طریق کمیسیون ماده ۷ مجوز لازم اخذ میشود و درختی که دچار آفت شده از تعویض خاک سطحی و عمقی خارج میشود و درخت جدید از همان گونه در محل جایگزین میشود. درختان خشکی که آفت دارند در چیتگر اگر حذف نشود آفت آنها به سایر درختان سرایت پیدا میکند. لذا درختان آفت زده با تعویض خاک سطحی و عمقی خارج میشوند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: شوراي شهر تهران دره فرحزاد درختان چیتگر تهران پليس شهرداري تهران اربعين حسينی محرم 1402 خیزش گرد و خاک آتش سوزی پليس راهور تهران پليس شهرداري تهران اربعين حسينی سبز شهر تهران تا پایان سال انجام می شود بهره برداری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۴۵۲۸۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
زمان بهره برداری از خط ۱۰ مترو تهران اعلام شد
حسین نصر آزادانی مجری خط ۱۰ متروی تهران در جریان بازدید خبرنگاران از ایستگاه متروی دریاچه چیتگر و چند ایستگاه دیگر خط ۱۰ گفت: خط ۱۰ مترو ۳۴ ایستگاه و ۴۷ کیلومتر تونل دارد و از غربیترین نقطه تهران شروع و در انتها در فلکه سوم تهرانپارس تقاطع خط ۴ تمام میشود.
وی با بیان اینکه این خط مناطق یک تا پنج و ۲۱ و ۲۲ را پوشش میدهد، اظهار کرد: مناطقی که از سیستم انبوهبر مترو کمبهره هستند از این خط بهرهمند خواهند شد. خط ۱۰ بار جمعیتی زیادی را که در منطقه ۲۲ وجود دارد، پوشش میدهد و در کاهش حجم ترافیک بزرگراههای نیایش، همت، حکیم و تهران کرج سهم بسزایی دارد.
نصرآزادانی خاطرنشان کرد: خط ۱۰ در ایستگاه تقاطعی این خط با خط پنج «یعنی وردآورد» تا ۵۰ درصد از مسافران کرج را پوشش میدهد و تراکم مسافری ایستگاههای خط ۴ و ۲ را در ایستگاه صادقیه و ارم سبز بهبود میدهد.
مجری خط ۱۰ متروی تهران با بیان اینکه ایستگاه دریاچه، کارگاه مرکزی قطعه غربی خط ۱۰ و محل ورود دو دستگاه تیبیام است، عنوان کرد: تیبیام یک به سمت شرق حفاری کرده و تیبیام شماره ۳ به سمت غرب و وردآورد حرکت خود را آغاز خواهد کرد. بنا بر این است که حفاری تونلهای خط ۱۰ مترو با ۵ دستگاه تیبیام انجام بگیرد.
وی بیان داشت: برنامهریزی شده تا فاز یک خط ۱۰ ظرف چهار سال به شرط تأمین منابع مالی به بهرهبرداری برسد. حدود ۱۶ موقعیت را با کمک شهرداران مناطق ویژه ایستگاههای این خط تحویل قرارگاه خاتم دادیم.
نصر آزادانی با اشاره به ایستگاههای در حال ساخت این خط گفت: عملیات عمرانی ایستگاههای پژوهش، دریاچه چیتگر، اتریش، ساحل، میدان موج المپیک، کوهسار، جنتآباد، سردار جنگل، ایرانشهر و میدان کتاب آغاز شده است. مناقصه سایر ایستگاههای خط ۱۰ نیز در حال انجام است.
محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر نیز در این بازدید گفت: در حال حاضر در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو به نام Y ۱۰-Z ۶ هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد.
وی ادامه داد: احجام آن حدود ۹۰ هزار متر مکعب و میزان بتن ریزی آن ۳۴ هزار متر مکعب است. این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.
فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک نیز گفت: پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک که در منطقه ۲۲ قرار دارد از سال ۱۴۰۰ شروع شد. در حال حاضر در حال حفاری شمعهای سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمعها با روش تاپداون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع میکنیم.
شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو درباره ایستگاه میدان اتریش گفت: در طراحی این ایستگاه که در خط ۱۰ قرار دارد تلاش کردیم که باتوجه به زمینهای موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش بدهیم. این امر میتواند دستاوردهایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد.
وی ادامه داد: عمق ایستگاه میدان اتریش ۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعاً بتن ریزی شروع میشود.
حیدری با تاکید بر اینکه تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است، اظهار کرد: به زودی ایستگاه به مرحلهای میرسد که تی بی ام از آن عبور میکند. به محض عبور دستگاه سایر فعالیتها میتواند انجام شود.
وی در پایان گفت: برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جز ایستگاههایی است که در فاز اول به بهرهبرداری میرسد در سال ۱۴۰۴ افتتاح خواهد شد. پیش بینی شده که ورودیها و هواسازهای ایستگاه نیز به موازات کار شود.
منبع: مهر
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری